前段時間我看到一篇文章，介紹分析國內(nèi)傳統(tǒng)叉車、防爆叉車市場發(fā)展?fàn)顩r。在傳統(tǒng)叉車行業(yè)，競爭相對來說是很激烈的。高端市場被以林德、科朗為代表的跨國巨頭占領(lǐng)；中端市場以合力、杭叉為主導(dǎo)，低端市場競爭的激烈程度可以用“慘不忍睹”來形容。之所以會存在這種狀況，是因為國內(nèi)“同質(zhì)化”產(chǎn)品過剩，為了生存，價格競爭在所難免。文中提到防爆叉車市場發(fā)展?fàn)顩r時，對佳力的研發(fā)能力和擁有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的防爆叉車特別贊賞。
 傳統(tǒng)叉車在技術(shù)創(chuàng)新的道路上砥礪前行，而佳力防爆車輛山東工廠已經(jīng)打造出具有領(lǐng)先技術(shù)的主動、智能防爆叉車，開辟了一條適合佳力防爆車輛山東工廠走更穩(wěn)、更高、更遠(yuǎn)的藍(lán)海發(fā)展之路。 自主創(chuàng)新，首先需要的是前瞻性的戰(zhàn)略眼光，時不我待，很快敲定了這件對佳力發(fā)展具有里程碑意義的大事。與此同時，迫切地需要具有前瞻性專家級技術(shù)人才，但是當(dāng)時國內(nèi)這樣的人才很少。于是在2003年，要想讓自主創(chuàng)新這步棋走活，光靠技術(shù)引進(jìn)、消化、吸收還不行，還需要一步棋要下，就是“國際人腦庫”的建立。
 佳力“國際人腦庫”的建立是在2003年啟動的。這一年，對佳力防爆車輛山東工廠來說是意義非凡的一年，在德國成立了科技開發(fā)公司，聘請了如德國、奧地利等國家的外籍專家。當(dāng)時很多人并不理解，覺得佳力能把德國先進(jìn)的防爆叉車技術(shù)拿下，這已經(jīng)是很了不起的事，現(xiàn)在花這么大的代價在德國成立科技研發(fā)公司，聘請外籍專家，這么做值得嗎？其實客觀地講，在前瞻性的技術(shù)面前我們還是小學(xué)生，僅僅依靠我們的激情和努力，是不能讓佳力騰飛的。我們要把目光看到遠(yuǎn)處，佳力要做的是十年、二十年甚至一百年的事。 在德國成立科技開發(fā)公司，這只是一個平臺，而在這個平臺上真正發(fā)揮作用的是這些外籍專家。他們具有深厚的技術(shù)功底，掌握了世界上前瞻性的技術(shù)，如果從他們的“國際人腦庫”里挖掘潛力，然后與國內(nèi)技術(shù)中心的工程師進(jìn)行無縫對接，這對佳力自主創(chuàng)新與發(fā)展，其潛能是不可估量的。
 事實證明，“國際人腦庫”的建立對佳力自主創(chuàng)新帶來比較大的影響。佳力通過引進(jìn)、消化、吸收先進(jìn)防爆叉車技術(shù)，能順利地開發(fā)出一代又一代技術(shù)先進(jìn)的防爆叉車，這與“國際人腦庫”所發(fā)揮的作用是分不開的。佳力的“國際人腦庫”就像一部辭典，更像取之不竭的新能源。佳力通過“國際人腦庫”，不僅掌握了先進(jìn)的防爆叉車技術(shù)，還掌握了其他國外先進(jìn)技術(shù)。要用好這個新能源，今天助佳力騰飛的不僅僅是防爆叉車技術(shù)，還有其他先進(jìn)的技術(shù)。在21世紀(jì)快速發(fā)展的時代，自主創(chuàng)新才是佳力發(fā)展的硬道理。 |
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